Que signifient les modulations des marquages ?

Les marques sur chaussées ont pour but d'indiquer sans ambiguïté les parties de la chaussée réservées aux différents sens de la circulation ou à certaines catégories d'usagers, ainsi que, dans certains cas, la conduite que doivent observer les usagers. Les modulations de marquage composées d’un trait plein et d'un vide (en règle général des multiples de 13 ml) sont réglementées par l’IISR 7ème partie et correspondent à une utilisation précise sur la chaussée en fonction de leur implantation, de leur longueur et de leur largeur.

L’Article 113 de l’IISR 7ème partie présente ainsi :

Les lignes longitudinales

continues infranchissables
discontinues axiales ou de délimitation des voies (T1 et T'1 à forte prédominance des vides sur les pleins)
discontinues d'annonce d'une ligne continue ou de dissuasion remplaçant une ligne continue ou de délimitation des voies dans certains cas en agglomération (type T3 à forte prédominance des pleins sur les vides)
discontinues de délimitation de la chaussée (types T2 et T'2 à vides et pleins approximativement équilibrés)
mixtes (ligne discontinue du type T1 ou T3 accolée à une ligne continue) qui ne peuvent être franchies que si, au début de la manœuvre de dépassement, la ligne discontinue se trouve la plus proche du véhicule
continues ou discontinues de délimitation de voies réservées à certaines catégories de véhicules ou de délimitation de bandes d'arrêt d'urgence (types T2, T3 et T4)

Les flèches directionnelles