Retrouvez ici tous les articles du SER concernant les équipements routiers et urbains
Les accidents les plus graves sont ceux impliquant un cycliste et un poids-lourd à une intersection.
Le 11 Octobre, le SER a organisé un petit déjeuner-débat à l’occasion du lancement de son livre blanc « Sécurité routière : 10 propositions pour 2017 ».
L’IDRRIM, l’OPPBTP et l’USIRF organisent avec le soutien de
En 2012, on comptait 3.8 millions de 2 roues motorisées face à 38 millions d’automobilistes en France. Si les deux roues représentent seulement 20% du trafic en heures de pointe, ils représentent aussi 22% des tués sur la route.
Si les contrastes sont importants d’une région à l’autre, la pratique du vélo se développe rapidement, et représente aujourd’hui 4% des déplacements en France. Dans certaines grandes agglomérations, le nombre de cyclistes a même doublé en l’espace de 10 ans.
Avec la diminution de l’acuité visuelle, la perte des réflexes, le maintien des Seniors sur la route est devenu un débat de société. Faire repasser le code de la route aux Séniors coûtera très cher.
Marc GIGET, spécialiste de l'innovation et du développement de l'entreprise, est intervenu le 24 mai 2016 lors de l'Assemblée Générale du Syndicat des Equipements de la Route (SER) pour répondre à la question : "Les équipements de la route: quels enjeux pour la mobilité de demain?"
Le 31 mai, le SER est intervenu lors de la journée régionale du réseau francophone « Ville Amie des Aînés ». Initiée par la Ville de Lyon et le réseau « Ville Amie des Aînés », cette rencontre a mobilisé plus de 200 personnes, autour du thème « Vieillissement et mobilité ».
La route de 5e génération (R5G) qui se dessine invite à repenser la place des équipements de la route dans la mobilité de demain.
Quel rôle joueront-ils dans la route du futur ? Comment imaginer l'évolution de la signalisation dans le contexte de la R5G?
L’étude « Les maires, les équipements de la route et la sécurité routière », réalisée par PollingVox pour le Syndicat des Equipements de la Route est destinée à comprendre et analyser la perception par les maires des problèmes de sécurité routière en liaison avec l’entretien du réseau.
Le 28 avril, le SER a organisé une matinée dédiée à la signalisation horizontale, en présence d’AFNOR Certification et de l’ASCQUER. Cet événement a été l’occasion de présenter dans le détail la nouvelle « certification NF Service Prestations de Signalisation Horizontale ».